現(xiàn)在橡膠支座在工程中最嚴(yán)峻也最遍及的質(zhì)量病害是支座脫空疑問(wèn)，通常分為部分脫空、

徹底脫空和支座被壓碎而致使的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于部分受壓或徹

底的不受壓狀態(tài)。該疑問(wèn)的發(fā)生因素在于：支座在裝置時(shí)梁底或支承墊石不平整，兩端墊石

面標(biāo)高控制不妥，墊石強(qiáng)度缺乏，在受壓后破損而致使脫空。而支座裝置時(shí)氣溫過(guò)低或過(guò)高，

后期梁體彈性量過(guò)大，也會(huì)致使支座的縱向一側(cè)呈現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外，脫空也也許

由軟基形成的墩臺(tái)沉降致使。單個(gè)支座的脫空將使別的支座的受力添加，并致使上部結(jié)構(gòu)受

力不均，而多處橡膠支座的部分乃至徹底脫空會(huì)極大地降低橋體的抗剪、抗震才能，縮短其

使用壽命。因而，有必要對(duì)部分脫空的支座進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)脫空30%以上的支座選用鋼板等

資料找平墊實(shí)。